Kolej cdn. "Dobrze by było odpowiedzieć sobie na pytanie, kto zawiódł?"

Piechociński: Skąd ta totalna kompromitacja menedżerów kolejowych?

– Najważniejsze jest to co mówiłem dziś twardo na wigilii w PKP SA: że nie każda decyzja premiera, Sejmu, czy ministra odpowiedzialnego w tym zakresie nie zwalnia nas z jednego – wyłożenia kart na stół i powiedzenia, co zawiodło tym razem, że mamy do czynienia z tak powszechną kompromitacją – mówi „Rynkowi Kolejowemu" Janusz Piechociński, członek sejmowej komisji infrastruktury.

Kary dla szefów spółek kolejowych i żądania „wniosków personalnych" przez premiera są zdaniem polityka PSL „reakcją polityczną pod wpływem gniewu opinii publicznej odwracającą uwagę od istoty spawy."

- Zanim będziemy mówić o odebraniu nagrody, o ruchach personalnych, o odwoływaniu,  dobrze by było odpowiedzieć sobie na pytanie, kto zawiódł?  Bo kluczowe jest to, że na tle kilku lat układania i wdrażania rozkładów jazdy nigdy nie było takiej kompromitacji jak dzisiaj – zaznacza Piechociński.

– W związku z tym co się wydarzyło? Zmienił się rynek? – pyta poseł. - Nie bardzo. Zmieniły się uwarunkowania prawne? No nie! Wręcz poprawiły się. Więc co zawiodło? Koordynacja między ludźmi, chęć współpracy itd. To zawiodło – podkreśla. – Musimy dowiedzieć się, które mechanizmy zarządzania i koordynacji i którzy ludzie w ramach tych mechanizmów. Trzeba prześledzić wszystkie reakcje w trójkącie: Ministerstwo Infrastruktury jako nadzorujące, Urząd Transportu Kolejowego jako regulator oraz PKP PLK jako zarządca infrastruktury i rynek. I nałożyć na siebie: wzajemne relacje, uzgodnienia, korekty wystąpienia, uzgodnienia, koordynacje, spóźnione wycofanie się z deklarowanych planów i wtedy zobaczymy, gdzie na niebotyczną, jak dotąd skalę, pojawiły się te na napięcia, które skończyły się – to trzeba powiedzieć wprost – totalną kompromitacją menedżerów kolejowych – twierdzi poseł.

– Znajdźmy więc te słabe punkty i wtedy gdy ustalimy co zawiodło wyciągnijmy wnioski. Te polityczne i te personalne. A tak to mówimy o nagrodach, które mogły być wypłacone nie wiadomo za co, czy mówimy o wystawianiu laurek przez jednych polityków drugim politykom bo kampania parlamentarna już się rozpoczęła z dniem ogłoszenia wyników samorządowych – uważa Janusz Piechociński.

http://www.rynek-kolejowy.pl/20461/Piechocinski_Skad_ta_totalna_kompromitacja_menedzerow_kolejowych.htm