Jadę sobie pociągiem z Częstochowy do Warszawy. Lokomotywa – ze 100 ton, jak sądzę – i pięć wagonów (po 30 ton na oko) turla się po torach wioząc w sumie ze trzydzieścioro pasażerów.
Na każdej stacji jest to -to rozpędzane i hamowane. Jakie jest zużycie energii? Ile setek milionów dopłacamy do tego miesięcznie?
Podobno tylko jedną...
Ekologowie walczą z nadmiernym zużyciem energii, GLOBCIem oraz wydzielaniem dwutlenku węgla. A mimo to domagają się, by zamiast samochodów po Polsce turlały się takie XVIII-wieczne zabytki.
Ten zestaw wlecze się po stalowych szynach, mając wolną drogę (i na przejazdach blokując swoją obecnością tysiące samochodów; ta strata czasu – gigantyczna – nie jest uwzględniona w tych stu milionach) z Częstochowy do Warszawy (200 km) przez prawie cztery godziny! Jest to, oczywiście „pociąg pośpieszny”. I tak dobrze, że nie "Express" - bo tylko 3h43'; ekspresem jedzie się 3h57'
A dlaczego – wbrew planowi podróży – pozostałem w Częstochowie przez noc?
Po to, by rano zwiedzić prywatne Muzeum Medali JŚw Jana Pawła II. Nieprawdopodobne, co potrafi uczynić jeden pasjonat – konkretnie p.Krzysztof Witkowski, prezes President Electronics Poland – (wspierany przez współwłaścicieli firmy Groupe President Electronics z Francji; produkują rzecz nad wyraz pożyteczną w obronie przed reżymem: CB-radio). Proszę obejrzeć:
http://www.jp2muzeum.pl/
Oczywiście po obejrzeniu trzechsetnego medalu (a jest ich tam 6000 – w tym wybijane na Palau czy Papui Nowej Gwinei; dwa razy więcej, niż ma ich Watykan!!) zaczyna to człowiekowi trochę latać przed oczyma – ale historycy będą mieli w przyszłości kopalnię materiałów.
Imponujące - naprawdę!
Publikacja dostępna na stronie: https://wpolityce.pl/polityka/125736-jade-sobie-pociagiem-lokomotywa-ze-100-ton-na-kazdej-stacji-jest-to-to-rozpedzane-i-hamowane
Najnowsze artykuły
Wszystkie najnowsze artykuły w jednym miejscu
Śledź nas na Google News
Bądź na bieżąco — dodaj nas do Google News
Dziękujemy za przeczytanie!
Twoje wsparcie ma znaczenie. Buduj z nami niezależne media.
Wszystkie teksty publicystyczne i analityczne w jednym miejscu. Dołącz do nas.