wGospodarce.pl: PKP czyli Polskie Koleiny Państwowe. Krzysztof Wołodźko o ponurym stanie polskich kolei

Dziś na wGospodarce.pl Krzysztof Wołodźko – publicysta Nowego Obywatela – komentuje stan polskich kolei.

Gdybym kiedykolwiek miał się zabrać za pisanie realistycznej powieści o współczesnej Polsce, jej fabułę oparłbym na podróżach koleją. Bo nic tak nie oddaje problemów naszego kraju z własną sferą publiczną i modernizacją jak stan kolei i jej specyfika

– pisze Wołodźko.

Stan polskich kolei jest bardzo ponury. "Zwijanie" połączeń, fatalna infrastruktura kolejowa i dworcowa wreszcie odwrócenie się państwa tyłem do podróżujących obywateli – oto obraz nędzy polskich kolei. Wołodźko wskazuje jednocześnie, iż za mało mówi się na temat jakości kolei w mediach – skupionych na kolejnych aferach autostradowych.

Ale na temat kondycji komunikacji i transportu publicznego mało się mówi. Publicyści poruszają niekiedy te kwestie, gdy sami spotkają się z niedogodnościami i absurdami PKP. Mają wówczas z reguły jedną receptę, jak przystało na ludzi wychowanych na czytankach z „Najwyższego Czasu” i „wczesnym Korwinie” z lat 80-tych: „sprywatyzować!”.

Tymczasem koleją wciąż podróżuje większość Polaków. Jednak te podróże nie należą ani do tanich, ani do przyjemnych.

Istniejącą sytuację tłumaczę po części tym, że kolej wciąż w znacznej mierze obsługuje tzw. Polskę prowincjonalną, która z reguły jest mało interesująca zarówno dla polityków, jak mediów. Oglądanie rzeczywistości z perspektywy Warszawy to wygodne przyzwyczajenie naszych elit: nawet jeśli jest to stołeczny Dworzec Główny, czy odjeżdżające stamtąd pociągi „dla bogatych”, którzy załatwiają swoje interesy, podróżując od jednej do drugiej aglomeracji.

Czy więc rozwój i jakość kolei są faktycznie wyznacznikiem cywilizacyjnego rozwoju państwa? Krzysztof Wołodźko podejmuje się odpowiedzi na to pytanie. Tylko na wGospodarce.pl!

wGospodarce.pl: Polskie Koleiny Państwowe...